4月1日，凌晨4点，一架波音747货运飞机从日本纳戈亚到达了埃兹胡胡国际机场。李明（Li Ming）是湖北边境检查通用站的Ezhou Huahu机场值班的警察，面对监视第六架检查指挥中心的监视，他的眼睛在实时更新的飞行数据（第六次释放）中飘动，并释放了飞行，在此货物工具的第一次发行版的封面下进行了检查。 “那天，我握着张的手有点颤抖，但我充满了混乱。在船员到来之前，一再将我的衣服照在镜子前，坐在验证桌上，早点等待，并默默地说出了一遍又一遍地验证我的心的过程。 2023年4月1日，第一个国际SH华胡机场的iPment开业。作为第一批检查员，他设法离开了比利时第一批员工飞行。 “当时，我觉得这封印章不仅是在定制清除的情况下被盖章的许可证，而且是华胡岛时期的开始。” 在两年内，亚洲货运枢纽的第一个专业机场以惊人的速度扩大。在发布的第一年，有10条国际货运路线。如今，该机场总共开设了38条国际/地区货物路线，涵盖了42个城市，包括莫斯科，芝加哥，马尼拉等。 在2025年第一季度，国际货物和邮件吞吐量达到了100,000吨以上，是年度发布的两倍以上。李明说：“从龙虾到北美到非洲咖啡豆，从光电设备到紧急医疗用品，我们每天持有的商品就像无尽的“全球博览会”。” 机场的咆哮引发了机场经济的发展上尉查看机场 - FFF Express运输中心周围的52公里分类线，这是52公里的分类线，该线始终昼夜。苹果，施耐德和其他财富500强公司在这里建立了中央仓库。冷链物流允许北美的食物在24小时24小时内在我国不同地区的桌子上“游泳”。 2024年，审查了30,000多名机组人员，并在湖北边境检查通用站的Ezhou Huahu机场港口释放并释放，近7,000次入住和即将上市的货运航班，货物量超过230,000吨。关于“人，货物和飞机”的数据在2023年总计超过6倍。武汉的大都市地区以前的农场在“空中丝绸之路”的起点发生了变化。 李明叹了口气，站在华胡岛机场开幕二周年纪念日，“也许在两年内，这封印封将被锁在遥远的星空中。”他看着窗外，另一个货运飞机冲向天空，尾灯在晚上吸了一条银线，好像中国开放经济的轨迹已经扩展到了星空之海。