人类日，北京，9月20日（记者Li Qiaoochu）中国驾驶的明智轨道正在进行生态重建。几年前，许多汽车公司被认为是“全堆栈自我开发”是智能转型的“黄金密钥”。结果，越来越多的汽车公司正在加速情报，因为它加深了与垂直轨道上专业能力更强的企业的合作。去年8月，与华为合作的Xiangjie品牌发布了其第一个模型-Xiangjie S9。最近，Xiangjie S9T正式推出。据报道，该汽车模型既考虑了轿车的舒适度和大型SUV空间。第一批批次配备了华为Qiankun智能驱动广告4，新的华为Tuling平台，智能电动门和其他技术调整，重点是货车市场的高端新领域。行业内部人士说，当前对明智的电动车的激烈竞争S在市场上也很重要。在这种情况下，通过与成熟的智能驾驶供应商合作，可以更快地实现智能驾驶解决方案的大规模扩展。这种合作模型不仅可以通过完成资源和生态协调来更好地控制和实施成本，而且还可以帮助对技术路线的差异进行更灵活的响应。当前，随着AI，Wise驾驶和端到端等新技术的出现，依靠自己独自战斗的汽车公司的缺点是更众所周知的，并且合作已成为一个主要趋势。据报道，在Xiangjie S9T，华为和BAIC推出的前夕，与Xiangjie Brand的合作进一步加深了合作。双方计划在三年内投资200亿元人民币，以促进四个领域的技术差异：设计，智能助理驾驶，智能驾驶舱以及质量和安全。同时，独家的Xiangjie业务部门团队已开发与“战略社区”模型合作，以实现从产品设计到终端销售服务的全链路合作。行业内部人士认为，人工智能带来了车辆的未经启发性变化。从发展趋势的角度来看，智能技术的加深将从功能叠加转变为系统集成。通过研究与开发的合作，AI的形成将重建研发游行，并促进从“自行车智能”到“车辆云集成”的明智驾驶加速。